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汽车基础知识普及,汽车的“三滤”是什么

汽车上最重要的零件非发动机莫属了,汽车发动机可以占到整车价值的15%–20%,可见它的重要性,汽车常规保养主要就是针对发动机进行的,俗称“小保养”,那保养中常说的“三滤”是什么呢。

1.机油滤清器

简称机滤,一般安装在车辆发动机油底壳处,用于过滤机油中的杂质,发动机在运转中,机油起到润滑作用,但是也会将发动机工作产生的金属碎屑和油品燃烧产生的杂质混合到机油里,机滤就是过滤这些杂质,防止杂质随机油再次进入发动机,造成发动机的机械结构损坏,机油滤清器是随着机油更换的时候一起更换。

2.空气滤清器

俗称空滤,一般安装在发动机舱内,发动机运行需要雾化的油品和空气,而空气中含有各种杂质和尘土,如果没有空气滤清器,空气中的杂质进入气缸后,会对气缸,活塞和活塞环造成严重的损伤,有调查显示,如果不使用空气滤清器,发动机的气缸磨损将增加7倍,活塞的磨损量增加3倍,活塞环磨损增加8倍,发动机的使用寿命将大大降低,那么多久更换呢,一般根据车辆品牌的不同,大致10000KM进行更换,如果车辆行驶区域沙尘较大,应该要减少更换里程,毕竟空滤的价格不算贵,而且在发动机舱较为容易操作的位置,完全可以自己动手更换。

3.汽油滤清器

在油品的加工,运输中,多少会混入一些杂志或者水分,如果进入发动机的缸内,势必会对发动机的工作造成影响,汽油滤清器就是过滤掉这些杂质和水分的零件,一般情况4–6万公里考虑更换。

其实除了上面说的“三滤”应该还有“一滤”,那就是空调滤芯,这个滤芯的作用就不是保护发动机了,而是保护车内的驾乘人员,空调滤芯是过滤掉车外空气中的各种粉尘,保护驾乘人员的身体健康,一般一年更换一次。

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