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全合成机油1万公里换一次,那么机油滤需要5000公里换一次吗?

昨天有位朋友评论留言在问,全合成的机油可以10000公里换一次,但是保养手册上写着机油滤芯是5000公里需要更换,那么机油滤芯需要提前更换吗?

今天就跟大家说说车上需要更换的滤芯的那些事。

家用汽车上需要更换的滤芯一共有四种,分别是机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,燃油滤芯。

先说说机油滤芯吧,机油滤芯是“发动机的血液”:机油在循环使用中必不可少的一个零件,在发动机运转中,摩擦产生的金属碎屑,燃烧产生的少量杂质会混入机油内,流回油底壳,如果没有机滤,那么这些碎屑和杂质会跟随循环的机油再次进入发动机的动作部位,就会对发动机零部件造成磨损,所以机油滤芯是必不可少的。

回到标题那位朋友问的问题,全合成机油的换油周期是10000公里,机油滤芯可以等着一起更换吗?答案是肯定的,但是有个前提条件,如果自己在外面购买滤芯进行更换,不要贪便宜选用那些杂牌产品,机滤的主要功能是过滤,成本主要在滤纸上了,便宜的滤芯,滤纸会非常的薄,使用不久就起不到过滤的作用了,稍微好一点的品牌滤芯也就几十块钱,和全合成机油的更换周期一起更换时没有问题的。

再说说空气滤芯,空气滤芯说的通俗点,就像我们平时戴的口罩,防止空气中灰尘或者异物进入我们的呼吸道,而空气滤芯就是防止脏东西进入发动机的燃烧室,造成发动机的磨损,空气滤芯一般情况在一万公里左右进行更换,如果您的爱车正好使用的全合成机油,可以跟这个周期一起更换。如果大家有条件的话,可以平时空闲的时候自己把空气滤芯拆下来,从滤芯进气的反方向用压缩空气吹一下滤芯,保证滤芯的使用效果更为理想。

燃油滤芯,这个滤芯更换的周期就比较长了,一般是四万至六万公里更换,功能是过滤汽油中的杂质,如果您的爱车出现如下问题,就应该排查是不是燃油滤芯的问题了,1.车辆启动困难;2.车辆相比以前的状态,明显加速无力;3.发动机抖动,不过以上的情况也并不一定是燃油滤芯的问题,发动机积碳严重,喷油嘴堵塞等问题也会导致以上异常的出现,所以要进行排查。

最后说到空调滤芯,前面说的三个滤芯,都是为了发动机的“健康”进行维护更换,那么空调滤芯可就是为了人员的健康了,驾驶车辆在路上,天气太冷太热,下雨或者灰尘较大,车窗一般都是关着的,而车内需要换气都要通过空调滤芯,这就直接关系到我们乘车人员的身体健康了,一般情况是1年更换一次,也可以和空气滤芯一样,拆下来用压缩空气吹一下,延长使用寿命和使用效果。

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