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原地打方向伤车吗?看了就明白了

前几天在和一个朋友约着开车出去玩,我先到的目的地,然后等了一会他才到,我已经提前给他找好了停车位,这里停车位属于比较窄小的那种,而我的朋友也算是新手,就让我帮他停车了,停车时,我在原地打方向,然后启动车辆往停车位里开,他就急了,说看到好多资料都在说原地打方向伤车,今天就和大家说一说,原地打方向真的伤车吗?

目前家用汽车上的方向机都是有助力的,所以我们才能轻巧操控方向盘进行转向,助力系统分为液压助力和电动助力。

液压助力,利用发动机提供动力,带动液压泵,给转向系统提供转向辅助的力量,帮助驾驶员节省力气的装置,优点是回馈力度较好,如车辆转弯后方向盘自动回正,缺点是需要发动机提供动能,在不需要转向时,助力泵也在一直工作,无形中给发动机增加了油耗。

电动助力系统,利用车辆电瓶提供电能,驱动助力电机辅助转向,优点是无需发动机提供能耗,另外厂家可以调校成低速行驶方向盘轻盈,高速时沉稳,目前电动助力正在慢慢成为主流助力系统。

而网络上对于原地打方向伤车的说法其实也不是完全错误的,原地打方向,首先是对轮胎当前与地面接触的位置造成磨损,但是你开车的时候不会原地打方向永远只磨轮胎的这一个地方,这种损耗其实可以忽略不计。

另外就是说损害方向机了,大家可以想一下,大家去驾校学车的时候,每天练习的车辆,一天下来,不知道要原地打多少次方向盘了,可能一个月的时间,就能抵上我们家用一辆车终身原地打方向的回数了,你看到驾校车辆方向机损坏没有?其实汽车工程师在研发一辆车的时候,针对车上各个零件的极端用车情况都会进行PV 实验,模拟我们用车的极限情况,所以你的爱车没有那么娇贵,在需要原地打方向移动车辆的时候不用考虑那么多。

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